• pops
  • pops

EV Platform Market

EV-Platforma Merkato (Komponanto: Ĉasio, Baterio, Penda Sistemo, Stira Sistemo, Veturilo, Veturila Interno, kaj Aliaj; Elektra Veturila Tipo: Hibrida Elektra Veturilo kaj Bateria Elektra Veturilo; Vendokanalo: OEM kaj Postmerkato; Veturila Tipo: Malantaŭa kamioneto, Sedan, Utilaj Veturiloj kaj Aliaj; kaj Platformo: P0, P1, P2, P3 kaj P4) - Tutmonda Industria Analizo, Grandeco, Kunhavigo, Kresko, Tendencoj kaj Prognozo, 2020 - 2030

Streĉante Mediaj Leĝoj kaj Altan Postulon pri Elektraj Veturiloj por Akceli Merkatan Kreskon
Pro impresaj teknologiaj progresoj kaj evoluanta reguliga pejzaĝo, la tutmonda aŭtomobila sektoro travivis konsiderindajn ŝanĝojn dum la pasintaj jardekoj. Nuntempe la nuna aŭtomobila sektoro tra la mondo pli kaj pli moviĝas al daŭrigebla kaj pli verda estonteco, en kiu OEM-oj kaj aliaj koncernatoj estas devigitaj investi en novaj teknologioj kaj novigoj, kiuj konformas al la evoluanta reguliga pejzaĝo. Dum la pasinta jardeko elektraj veturiloj akiris konsiderindan popularecon tra la mondo. Dum konscio pri elektraj veturiloj daŭre kreskas tra la mondo, kun ĝi, la tutmondaj vendoj de elektraj veturiloj daŭre moviĝas laŭ la suprenira trajektorio - faktoro, kiu atendas akceli la kreskon de la tutmonda merkata platformo de EV.
La postulo de elektraj veturiloj estas ĉefa faktoro atendata por stiri la tutmondan merkaton de platformoj EV dum la periodo de taksado. Kompanioj funkciantaj en la nuna merkato de platformoj EV pli kaj pli fokusiĝas pri ofertado de kostefikaj kaj efikaj platformoj EV al siaj klientoj, kaj transpontante la kostan breĉon inter elektraj aŭtomobilaj motoroj kaj eksplodaj motoroj (ICE). Pluraj altnivelaj ludantoj en la merkato ankaŭ atendos lanĉi novigajn EV-platformojn dum la venonta jardeko - faktoro, kiu probable helpos kreskon de la tutmonda merkato de EV-platformoj dum la prognozo.
Malantaŭe de ĉi tiuj faktoroj, la tutmonda merkato de platformoj EV supozas superi la markon de US $ 97,3 miliardoj antaŭ la fino de 2030.

Merkataj Ludantoj Koncentriĝas pri Transpara Kosto-Interfaco inter GLACIO kaj Elektraj Motoroj
Kvankam la postulo je elektraj veturiloj travivis konsekvencan kreskon dum la pasintaj jaroj, manpleno da OEM-oj faras grandan profiton per vendado de elektraj veturiloj. La vasta kosto-breĉo inter elektraj motoroj kaj glaciaĵoj estas ĉefa faktoro atendata por estigi novigojn kaj malfermi la vojon al kostefikaj EV-platformaj modeloj en proksima estonteco. Alta kosto de elektraj baterioj estas unu el la ĉefaj kialoj, kial elektraj veturiloj havas pli altan prezon ol tiu de hibrido aŭ veturiloj, kiuj funkcias laŭ ICE-veturila arkitekturo. Rezulte, pluraj ludantoj, kiuj funkcias en la merkata pejzaĝa merkato, serĉas novajn manierojn kompensi ĉi tiujn kostojn, fokusante projektadon de EV sur skalebla kaj modula platformo. Dum pluraj OEM-oj pli kaj pli investas en la disvolviĝo de speciale konstruitaj EV-platformoj por fabriki elektrajn veturilojn, aliaj ĉefe dependas de ICE-veturila arkitekturo por la produktado de elektraj veturiloj. En sia klopodo igi produktadon de elektraj aŭtomobiloj profita, merkataj ludantoj ĉiam pli esploras malsamajn konceptojn, inkluzive de pli simplaj muntaj linioj.

Merkataj Ludantoj Fokusas Lanĉi Novajn EV-Platformojn por Gajni Konkurencan Randon
Atestante la kreskantan postulon de elektraj veturiloj kaj antaŭvidante pli altan penetradon de elektraj veturiloj en la estonteco, pluraj kompanioj nun emas lanĉi novajn EV-platformojn por akiri konkurencivan avantaĝon en la nuna merkata pejzaĝo. Krome, dum plej altaj kompanioj pli kaj pli investas en la produktado de pioniraj EV-platformoj, pluraj noventreprenoj eniris la tutmondan EV-platforman merkaton, kaj starigas strategiajn aliancojn kun aliaj merkataj ludantoj por establi sian ĉeeston en la tre konkurenciva merkato de EV-platformoj. Ekzemple, REE Automotive, israela noventrepreno eniris partnerecon kun japana KYB Corporation por lanĉi avangardan pendadon por estontaj elektraj aŭtomobilaj platformoj. KYB Corporation atendas proponi sian vicon de duonaktivaj kaj aktivaj pendaj sistemoj por la platformo EV de REE.
Krome, pluraj ĉefaj OEM-oj pli kaj pli fokusas konstrui dediĉitajn EV-platformojn por establi solidan ĉeeston en la merkato. Ekzemple, en februaro 2019, Hyundai anoncis, ke la kompanio probable fabrikos specialan platformon de elektra veturilo, kiu ĉefe estos uzata de novaj elektraj aŭtoj produktitaj de la kompanio.

Postulo pri EV-Platformoj Malpliiĝas en 2020 meze de COVID-19-Pandemio
La tutmonda aŭtomobila sektoro spertis gravan malsukceson en 2020 pro la eksplodo de la nova pandemio COVID-19. La komenco de la pandemio COVID-19 movis la kreskon de la merkato de platformoj EV en la malrapidan vojon en 2020, ĉar la aŭtomobila sektoro en Ĉinio estis blokita precipe en la unua trimonato de 2020. Pro tio, la provizo de krudaj materialoj kaj aŭtkomponentoj havis grandan sukceson tutmonde. Tamen, ĉar Ĉinio iom post iom malfermis siajn industriojn, aliaj ĉefaj aŭtomobilaj centroj limigis transliman komercon kaj transportadon kiel rimedo por bremsi la disvastiĝon de la viruso.
Oni atendas, ke la merkato de platformoj EV iom post iom akcelos la lastan kvaronon de 2020, ĉar la tutmonda postulo pri EV-oj atestas konstantan kreskon post la malstreĉiĝo de limigaj limigoj kaj komerco.

Vidpunkto de Analizistoj
La tutmonda EV-platforma merkato atendas ekspansiiĝi ​​je modera CAGR de ~ 3,5% dum la prognozo. La merkata kresko ĉefe kaŭzas kreskantan postulon de elektraj aŭtomobiloj, pliigante registaran subtenon por elektraj aŭtomobiloj, disvolviĝon de avangarda teknologio de elektraj aŭtomobiloj kaj striktigante leĝojn kaj regularojn pri mediprotektado. Merkataj ludantoj devas fokusigi lanĉadon de novigaj kaj kostefikaj elektraj aŭtomobilaj platformoj por akiri konkurencivan avantaĝon kaj establi solidan piedtenejon en la merkato.

EV Platform Market: Superrigardo
Oni antaŭvidas, ke la tutmonda merkato de platformoj EV kreskos je CAGR de 3,5% dum la prognozo. Ĉi tio estas ĉefe pro pli kaj pli striktaj emisionormoj por aŭtoj, kune kun la antaŭenigo de hibridigo kaj elektrizo de veturiloj por redukti la efikon de malutilaj ellasgasoj al la medio. Registaraj regularoj kontraŭ dizelaj kaj benzinaj veturiloj estas ĉefa kialo por la ŝanĝiĝanta prefero de klientoj al elektraj veturiloj kaj pliigas la postulon pri EV-platformo dum la prognozo.
Merkato por EV-oj pligrandiĝas tre rapide kaj investoj en la frua stadio estas signife altaj por busoj, ĉar registaroj en plej multaj regionoj investas konsiderinde en ĉefaj urboj por trakti karbonan emision probable kreskigantan la merkaton por EV-platformo. EV-platformo por elektraj busoj atestas altan postulon en plej multaj ekonomioj, ĉar elektriĝo de publika platformo probable efikas pli efike en plibonigo de aerkvalito.

Ŝoforoj de EV Platform Market
Antaŭe, ĉefaj markoj preferis disvolvi ununuran platformon por kvar kvin modeloj por limigi kapitalan investon. Tamen pli da postulo de aŭtomobilaj aĉetantoj pri regionaj specifaj trajtoj, stilo kaj agado, inkluzive elementon de unikeco en aŭto, instigis OEM-ojn disvolvi malsaman platformon por malsamaj modeloj, kio probable akcelos la merkaton por EV-platformo dum prognozo.
Fosiliaj brulaĵoj estas finhavaj kaj baldaŭ, rezervoj de fosiliaj brulaĵoj probable elĉerpiĝos. Laŭ la nuna konsumo, ĉirkaŭ 46,7 jaroj da brulaĵoj restas tra la tuta mondo, kaj 49,6 jaroj da tergasaj rimedoj restas tutmonde. Alternativoj al fosiliaj brulaĵoj haveblas en la merkato, inkluzive de elektra veturilo, GNC, LPG, aera elektra veturilo kaj GNL. Tamen elektraj veturiloj estas pli kaj pli adoptataj, kiuj estas regule uzataj por transportado en urbaj kaj urbaj urboj kaj urboj. Ĉi tio, siavice, probable funkcias kiel solvo por la finhava havebleco de naturaj rimedoj. Ĉi tio kalkulas pliigi la merkaton por EV-platformo.
Pluraj fabrikantoj, kiel Tesla Inc.kaj Nissan, enkondukis rendimentajn EV-veturilojn, kiuj funkcias per nova EV-platformo, kiuj estas pli trankvilaj sur la vojoj kaj provizas glatan kaj senĝenan veturon. Malalta prizorgokosto de EV-oj, pro nova projektado en la EV-platformo, estis aldonita avantaĝo, kiu probable profitigos konsumantojn longtempe. Ĉi tio, siavice, probable pelos la merkaton de platformoj EV.

Defioj por EV-Platforma Merkato
Kosto de elektraj veturiloj kompare kun tiu de konvenciaj glaciaĵaj (eksplodmotoraj) veturiloj estas signife alta kaj estas konsiderata kiel ĉefa primara faktoro por la merkato de elektraj veturiloj kaj EV-platformoj.
Elektraj elektraj veturiloj postulas ŝarĝajn staciojn, kaj reto de tiaj stacioj situantaj strategie necesas por homoj vojaĝi longajn distancojn. Cetere, reŝarĝo de kuirilaroj ofte daŭras ĉirkaŭ 1 horon, kio nenie egalas al efikeco de benzinbenzinado, kio plue bremsas la merkaton de platformoj EV.

Merkata Segmentado de Platformo EV
Surbaze de komponanto, la bateria segmento projektas gravan parton de la merkato de platformoj EV dum la prognozo. OEMoj fokusiĝas al la produktado de altnivela EV-baterio, kiu supozeble havos malpli da emisio je relative pli malaltaj kostoj, kio kaŭzas pli da investo en R&D por la bateria segmento kaj finfine por EV-platformo.
Surbaze de elektra veturila tipo, segmento de elektra veturila baterio kreskas rapide por la merkato de platformoj EV. Plej multaj OEMoj fokusiĝas al la disvolviĝo de bateriaj elektraj veturiloj sur nove disvolvitaj EV-platformoj anstataŭ hibridaj elektraj veturiloj, ĉar la postulo je BEVoj estas pli ol tiu de HEVoj. Cetere necesas konsiderinde altaj kapitalinvestoj kaj kompetenteco por disvolvi HEV kompare kun tiu de BEV, ĉar BEV ne inkluzivas ICE sur EV-platformo kaj tial estas pli simple konstruebla.
Surbaze de veturila tipo, la utila veturila segmento reprezentis signifan parton de la tutmonda merkato de platformoj EV. Konsumantoj en Ĉinio favoras kompaktajn kabinaŭtojn; tamen la alveno de novaj kaj pli allogaj ĵipoj ŝanĝis postulon al utilaj veturiloj. Estas malpliiĝo de vendoj de kabinaŭtoj. Ili ne estas tiel utilaj kiel hatchback-oj aŭ pli vastaj kiel ĵipoj kaj konsumantoj en Azio kaj Usono preferas kaj vastajn kaj utilajn veturilojn. Malpliiĝo de postulo je hatchback-oj tra Eŭropo kaj Latin-Ameriko ŝuldiĝas al pligrandiĝo de pli malgranda veturilo. Ju pli granda estas la malferma kamioneto, des malpli funkciaj kaj manovreblaj ili fariĝas.

Merkata Platformo pri EV: Regiona Analizo
Surbaze de regiono, la tutmonda EV-platforma merkato estis apartigita en Nordameriko, Eŭropo, Orienta Azio, Suda APAC, Latin-Ameriko, kaj Mezoriento kaj Afriko.
Konstanta kresko de penetro de EV-oj kun signifa rapideco tra pluraj landoj en Orienta Azio kaj Eŭropo estas elstara faktoro, kiu stiras la tutmondan merkatan platformon de EV, ĉar la investo en R&D en ĉi tiuj landoj kreskas. Eŭropo travivas fortan pliiĝon en penetro de EV-oj. Poste, la postulo pri EV-oj pliiĝos dum la prognozo, kio probable akcelos la merkaton por EV-platformo.
La merkato de platformoj EV de Orienta Azio antaŭvideble kreskos signife, sekvata de Eŭropo kaj Nordameriko. La aŭtindustrio en landoj, inkluzive de Ĉinio, Japanio kaj Sud-Koreio emas al teknologio, novigado kaj disvolviĝo de progresintaj EV-oj. Disvolviĝo de pli progresintaj kaj rapidaj ŝarĝaj stacioj estas antaŭvidita por peli la merkaton de platformoj EV kaj EV. BYD, BAIC, Chery kaj SAIC estas ŝlosilaj ludantoj funkciantaj en la merkato EV de Orienta Azio, kaj ĝi reprezentas la maksimuman parton de la merkato de platformoj EV.

Merkata Platformo EV: Konkurenca Pejzaĝo
Ŝlosilaj ludantoj funkciantaj en la tutmonda merkato de platformoj EV inkluzivas
Alcraft Motor Company
Baic Motor
BMW
BYD
Byton
Kanuo
Chery
Daimler
Faraday Future
Fisker
Ford
Geely
Ĝeneralaj Motoroj
Honda
Hyundai
JAC
Kia Motors
Nissan Motoro
Malfermu Motorojn
REE Aŭtomata
Rivian
Saic Motor
Toyota
Volkswagen
Volvo
XAOS-Motoroj
Zotye
Iuj OEMoj elektas produkti BEV aŭ PHEV sur adaptita GLACIA platformo por limigi kapitalan investon kaj respondecas pri fleksebla fabrikado. Tro-projektita arkitekturo por ICE-veturiloj alfrontas defiojn en bateriaj pakoj. Ekzemple, VW-Grupo intencas konstrui EV -ojn de ĉiuj grandecoj uzante plurajn samajn partojn, por ke ĝi povu profitigi siajn e-modelojn. La kompanio intencas konstrui MEB-aŭtojn en ok lokoj, tutmonde, ĝis 2022. Krome, ĝi antaŭdiras, ke ĝi vendos 15 milionojn da veturiloj sur la platformo EV dum la venonta jardeko.


Afiŝa tempo: Mar-12-2021